京東物流將至少融資20億美元 計劃在海外上市

據路透社報導，京東旗下物流業務已啟動新1輪融資，目標最少為20億美元（約合129億元人民幣），終時尚界的集會究計劃是推動京東物流在海外上市，以 對抗 菜鳥與順豐等快遞公司。據路透社援用未具名知情人士的尋求多樣搭配與舒適度消息報導，高瓴資本和紅杉資本中國可能成為牽頭投資者。

據上述報導，該輪融資中京東物流的估值為100億美元（約合643億元人民幣），已超過菜鳥絡。據胡潤研究剛剛公布的數據，菜鳥絡估值為500億元人民幣。

最近幾年來，京東物活動作頻頻，不但在加大自有運力的建設，也在通過并購投資快速擴大。今年1月2日，京東物流領投城際整車運輸互聯交易平臺 福佑卡車 ，這是京東物流宣布獨立開放以來在物流領域的首筆投資。接下來雙方在整車運輸、運力資源同享、數據服務、汽車后服務、供應鏈金融方面均會有深度合作。

劉強東曾公然表示，要在 未來3到5年，除團體在美國上市以外，推出兩家以上的上市公司 。業內推測未來京東物流可能獨立融資上市。對京東物流來講，上市面臨的最大問題多是單1客戶（京東商城）比重過大，關鍵在于京東商城之外的外單收入。

對此，去年12月，京東物流CEO王振輝在接受采訪時流露，京東物流已實現盈利，收入范圍在 200億⑶00億之間 ，其中外單收入增長率到達3位數。

王振輝希望，5年左右，京東物流外單收入能占到50%，整體范圍到達千億收入水平。在剛剛過去的雙101，京東物流開放業務定單實現了200%的增長。

王振輝介紹，外單收入來源主要來自兩部份。1部份來源于POP平臺上的商家， 這是主流 ，另外一端，是從京東商業上沒有直接關系的1些合作火伴。 像易嚴選就是我們非常重要的客戶，這些都是非常重要的外單收入來源 。

2016年11月，京東團體推出新品牌 京東物流 ，并正式宣布 京東物流 將對社會開放3大服務體系：倉配1體化的供應鏈服務、京東快遞服務和京東物流云服務。去年4月，京東宣布成立京東物流子團體，物流業務正式獨立運營，原京東團體高級副總裁、京東商城運營體系負責人王振輝出任京東物流子團體CEO，向京東團體董事局主席兼CEO劉強東匯報。

2016年，京東到家合并眾包物流平臺達達物完玉成資控股流，合并后的新定位是創造中國最強大的本地物流和O2O電商平臺，為中國眾多的零售、服務和O2O企業提供范圍化、低本錢的 最后3千米 物流基礎設施服務。

在物流配送末端，近日，京東團體CEO劉強東宣布，京東將在未來5年開設超過100萬家京東便利店，電商平臺的線上線下融會進程全面加速。

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